Katalizator (Alfa Romeo) nosi inaczej miano reaktora katalitycznego. Jest to jedna z najważniejszych elementów układu wydechowego. Jego najważniejsze zadanie polega na obniżaniu emisji szkodliwych substancji zawartych w spalinach samochodowych. Reaktor katalityczny ma też pośredni wpływ na właściwe działanie jednostki napędowej.
Kluczowe informacje – Katalizator Alfa Romeo 147
Katalizator, na przykład Alfa Romeo 156 z zewnątrz przypomina walec lub tłumik. Tak wygląda na pierwszy rzut oka. Istotne jest to, że budowa tego elementu nie jest skomplikowana. Wewnątrz jest wkład, który przypomina plaster miodu. Uwzględnia on metale szlachetne, które oczyszczają spaliny z toksycznych związków. W katalizatorze musi być też sonda lambda. Jest to czujnik, który odgrywa bardzo ważną funkcję w układzie wydechowym. Ten element kontroluje poziom tlenu, który występuje w spalinach. Wpływa również na dostarczanie odpowiedniej jakości mieszanki paliwowej.
Uszkodzony katalizator Alfa Romeo 159 – objawy
Katalizator, na przykład katalizator Alfa Romeo GTV jak każda część w samochodzie może ulec awarii. Część jest dość trwała, ponieważ jest w stanie wytrzymać przebieg na poziomie 200 tysięcy kilometrów. Jednakże nieodpowiednia eksploatacja może przyczynić się do tego, że do awarii dojdzie wcześniej. Dla reaktora niedobra jest częsta jazda na krótkich odcinkach. Co więcej, należy uważać przy krawężnikach, aby na nie nie najechać. W takich okolicznościach może dojść do uszkodzenia reaktora katalitycznego. Ponadto tak samo jest z kałużą, gdy kierowca na nią najedzie, dojdzie do gwałtownego schłodzenia reaktora, co może wywołać trwałe uszkodzenia.
Gdy katalizator zostanie uszkodzony, pojawią się pewne objawy. Jest to przede wszystkim obniżenie osiągów silnika. Kolejną rzeczą jest odgłos grzechotania lub dzwonienia, dobiegający z podwozia. Inne rzeczy to na przykład zapalenie się kontrolki „check engine”. Pamiętaj o tym, że nie wszystkie objawy muszą się pojawić. Zapalona kontrolka może świadczyć też o problemach z silnikiem. Dlatego należy udać się do warsztatu w celu zweryfikowania sytuacji.
Co należy zrobić, gdy dojdzie do uszkodzenia katalizatora, na przykład katalizator Alfa Romeo Mi-To?
Gdy dojdzie do uszkodzenia katalizatora, należy go wymienić na nowy. Jednakże oryginalna część jest bardzo droga. Innym rozwiązaniem jest zainwestowanie w zregenerowaną część. Jest to alternatywa, która jest dużo tańsza, a jakościowo dorównuje nowemu reaktorowi katalitycznemu. Inną opcją jest uniwersalny podzespół, ale tutaj trzeba trafić na odpowiedni produkt. Nie należy też kupować używanego katalizatora, ponieważ taki element przez prawo traktowany jest jak odpad. Co więcej, w ten sposób można również trafić na trefną część.
Dlaczego warto oddawać katalizator, na przykład katalizator Alfa Romeo Mito do skupu?
Uszkodzony katalizator warto oddać do recyklingu. Dzięki temu podejmie się działanie, które jest dobre dla środowiska przyrodniczego. W ten sposób odzyskuje się metale szlachetne, których ilość w przyrodzie jest niewielka. Są to między innymi takie metale jak: rod, pallad czy platyna. Jest to też doskonała metoda na odzyskanie pewnej części środków finansowych. Pieniądze można dołożyć do zakupu nowego katalizatora lub sfinansować w ten sposób robociznę. Z uszkodzonych katalizatorów produkuje się nowe reaktory lub przeznacza do produkcji sprzętu medycznego, czy rehabilitacyjnego.
Jakie są metody na odzyskanie metali szlachetnych z katalizatorów?
Wykorzystuje się różne metody pozwalające na odzyskanie metali szlachetnych znajdujących się w katalizatorach. W przypadku platyny stosuje się pompę magneto-hydrodynamiczną. Do niej właśnie wkłada się metalowe części na specjalny kanał. Dzięki temu powstaje ciekły strumień metalu, który skutecznie wypłukuje platynę z katalizatora.
Jaka jest cena platyny z katalizatora?
Katalizator jest bardzo drogą częścią układu wydechowego auta. Ze złomu reaktora można otrzymać nawet do 140 złotych za gram platyny. Oczywiście pamiętać należy o tym, że im większa wartość metalu, tym bardziej korzystna cena wydobycia.
Katalizator Alfa Romeo, na przykład katalizator Alfa Romeo Spider, czyli podsumowanie najważniejszych informacji
Katalizator, czyli inaczej reaktor katalityczny jest bardzo istotną częścią układu wydechowego. Podstawowym zadaniem jest neutralizacja spalin samochodowych i oczyszczanie ich z toksycznych związków. Jest to możliwe dzięki temu, że we wkładzie katalizatora znajdują się metale szlachetne takie jak: platyna, rod czy pallad. Reaktor katalityczny może ulec szybszej awarii przez nieprawidłową eksploatację ze strony kierowcy. Należy przede wszystkim uważać na częstą jazdę na krótkich odcinkach i liczne postoje.
Do uszkodzenia może też dojść przez nagłe najechanie na kałuże, które doprowadzi do gwałtownego schłodzenia części. Kolejną rzeczą są krawężniki, które mogą uszkodzić podzespół. Gdy dojdzie do problemów technicznych z katalizatorem, trzeba go wymienić na nową część. Może to być oryginalny podzespół, zregenerowany lub uniwersalny. Środkowa opcja jest najlepsza, ponieważ kosztuje o połowę mniej do oryginalnego katalizatora i jakościowo dorównuje nowej części.