Zadaniem katalizatora samochodowego jest oczyszczanie spalin, które przedostają się do środowiska przyrodniczego. Potoczną nazwą tego podzespołu jest reaktor lub konwerter katalityczny. Montuje się go w każdym aucie, dzięki temu możliwe jest spełnianie rygorystycznych norm ekologicznych. Przykładem może być katalizator Daihatsu Charade. Dowiedz się więcej na temat katalizatorów.
Garść istotnych informacji na temat katalizatorów
Katalizator, na przykład katalizator Daihatsu Cuore jest to bardzo ważna część układu wydechowego auta. Wygląda trochę jak tłumik samochodowy. W środku natomiast znajduje się struktura przypominająca plaster miodu. Elementy te pokrywają metale szlachetne takie jak platyna, rod, czy pallad, które przyczyniają się do powstawania reakcji katalizy, która skutecznie oczyszcza spaliny samochodowe.
Jakie wyróżnia się najważniejsze rodzaje katalizatorów?
W praktyce wyróżnia się katalizatory z wkładem ceramicznym i metalowym. Istnieje jeszcze podział na reaktory katalityczne utleniające, redukujące i trójfunkcyjne. Ostrzejsze przepisy dotyczące normy spalin sprawiają, że współczesne konwertery znajdują się w kolektorach wydechowych. Wynika to z tego, że dzięki temu szybciej się one nagrzewają i w efekcie są efektywniejsze.
Jakie są najczęstsze objawy uszkodzonego katalizatora?
Katalizator Daihatsu Sirion lub inny może ulec awarii jak każda inna część w samochodzie. Co więcej, do usterki może przyczynić się sam kierowca przez nieefektywną jazdę. Wśród objawów należy wymienić dziwny hałas lub grzechotanie dobiegające z podwozia. Ponadto cechą charakterystyczną jest spadek osiągów silnika. Często zapala się też kontrolka „check engine”. Jednak nie należy się tylko nią kierować, ponieważ występuje ona także przy uszkodzeniach silnika. Najlepiej zatem udać się do dobrego warsztatu i zweryfikować problem.
Na, co należy zwracać uwagę, aby przedłużyć żywotność katalizatora?
Odpowiednia jazda sprawi, że żywotność katalizatora zostanie przedłużona. Trzeba przede wszystkim uważać przy krawężnikach, aby na nie nie najechać i nie spowodować uszkodzenia reaktora katalitycznego. Co więcej, nagłe najechanie na głęboką kałużę daje niemal pewność, że dojdzie do szoku termicznego, który wywoła awarię reaktora katalitycznego. Niewskazana jest też często jazda na krótkich odcinkach i częste postoje. Ponadto po przekręceniu kluczyka w stacyjne należy poczekać, aż silnik się rozgrzeje, zanim ruszy się w dalszą drogę.
Co zrobić, gdy dojdzie do uszkodzenia katalizatora?
Gdy katalizator, na przykład katalizator Daihatsu Terios ulegnie uszkodzeniu, należy go wymienić. Można zainwestować w nową część lub zregenerowaną. Oryginalny podzespół kosztuje sporo pieniędzy, a zregenerowany jest o połowę tańszy. Co więcej, drugie rozwiązanie daje taką jakość, jak nowy katalizator. Nie należy instalować używanego reaktora, gdyż jest to sprzeczne z przepisami prawa. Taki podzespół przez polskie normy prawne traktowany jest jak odpad. Nie wiadomo również, czy tym sposobem nie trafi się na wadliwy towar. W takich okolicznościach wyrzuci się tylko pieniądze w błoto.