Co to jest GPF i w jakich samochodach występuje?

Co to jest GPF? To filtr, który znajduje się w samochodach benzynowych wyposażonych we wtrysk bezpośredni. Element ten występuje w tych autach dlatego, ponieważ produkują one znacznie więcej sadzy niż pojazdy mające wtrysk pośredni. Warto podkreślić również to, że działanie tego filtra nie różni się od funkcjonowania DPF. Wyjątek jest tylko taki, że ten drugi wykorzystywany jest w silnikach diesla. Dowiedz się więcej na temat GPF.

Co to jest filtr GPF?

Filtr GPF tak samo jak DPF w silnikach wysokoprężnych wyłapuje sadzę, która generowana jest przez silnik w trakcie procesu spalania. Gdy filtr się napełni, zabrudzenia wypala się ze środka przez zastosowanie procesu sterowania układem zasilania.

Jaka jest zasada działania filtra cząstek stałych benzyna GPF?

Po pierwsze warto zauważyć, że środowisko pracy, w którym działa filtr GPF jest korzystniejsze niż w przypadku silników diesla. W tym przypadku spaliny, które przedostają się przez wewnętrzne korytarze, ulegają filtrowaniu. Sadzę usuwa się na bieżąco z filtra i dzięki temu nie zanieczyszcza ona środowiska przyrodniczego. Określa się to inaczej jako regeneracja pasywna. Co więcej, kierowca nie wyczuwa jej w trakcie tradycyjnej eksploatacji pojazdu. Tak samo, jak w przypadku filtra stosowanego w silnikach wysokoprężnych GPF także należy raz na jakiś czas przepalić. Cechą charakterystyczną jest to, że w samochodach benzynowych potrzeba dużo mniej czasu na przeprowadzenie tej procedury. Jest to związane z tym, że występuje tutaj dużo wyższa temperatura spalin. Dlatego oczyszczanie filtra wykonuje się praktycznie w sposób nieodczuwalny.

Rdzeń filtra cząstek stałych GPF rozgrzeje się do temperatury od 600 do 650 stopni Celsjusza już przy wielkości 2500 obrotów na minutę. Dlatego silniki benzynowe potrzebują mniej czasu na przeprowadzenie procesu wypalenia filtra. Co więcej, nie trzeba tutaj także wspomagać się z zewnątrz. Ponadto wysoka temperatura sprawia, że wypalanie z powodzeniem przeprowadzisz także w warunkach miejskich. Nie musisz zatem udawać się w dalekie trasy, tak jak jest to potrzebne, jeśli chodzi o silniki wysokoprężne.

Od kiedy filtr GPF pojawił się w silnikach benzynowych?

Filtr cząstek stałych GPF po raz pierwszy pojawił się w silnikach benzynowych w 2014 roku. Został on umieszczony w samochodach marki Mercedes w ramach testu. Okazało się, że badanie dało pozytywne rezultaty. W odpowiedzi na takich stan rzeczy wprowadzono obowiązek montowania filtra GPF we wszystkich samochodach benzynowych, które zostały wyprodukowane po 2018 roku. Element ten jest obowiązkowy, dlatego nie można się tego pozbyć. W przeciwnym wypadku mogą spotkać Cię za to dotkliwe konsekwencje.

Jakie są zalety filtra GPF?

Samochody wyposażone w filtr GPF łatwiej pracują. Co więcej, w tym przypadku następuje samoczynne wypalanie sadzy, czyli oczyszczanie filtra z zanieczyszczeń. Przebiega to automatycznie, dlatego kierowcy nawet nie wiedzą, że procedura ta już nastąpiła. Istotne jest również to, że w przypadku tego filtra cząstek stałych GPF nie trzeba podawać dodatkowej dawki paliwa do podnoszenia temperatury spalin. W tym przypadku, gdy niezbędne staje się zwiększenie temperatury spalin, następuje zubożenie mieszanki paliwowo-powietrznej.

Jak należy dbać o samochód wyposażony w filtr cząstek stałych GPF?

O samochody wyposażone w filtr cząstek stałych GPF należy w odpowiedni sposób dbać. W pierwszej kolejności przeprowadź działania, które sprawią, że silnik będzie lepiej funkcjonował. Zajmij się wymianą świec, przewodów zapłonowych, a także filtrów powietrza. Jest to ważne, ponieważ elementy te mają duży wpływ na spalanie. Pamiętaj także o stosowaniu paliwa wysokiej jakości i dobrego oleju silnikowego. W przypadku aut, które mają filtr cząstek stałych używa się oleje lowSAPS. Nie zapominaj również o właściwym stylu jazdy.

Filtr cząstek stałych GPF, czy element jest narażony na duże awarie?

Ze względu na lepsze warunki pracy filtr cząstek stałych GPF raczej nie jest tak bardzo narażony na awarie. Nie oznacza to jednak, że taka sytuacja może nie wystąpić. Dlatego, gdy dojdzie do zbytniego zanieczyszczenia tego elementu, musisz przygotować się na wizytę w warsztacie samochodowym. W tym przypadku musisz też liczyć się z wysokim kosztem związanym z regeneracją warsztatową. Wówczas z budżetu domowego wydasz najpewniej około 6 tysięcy złotych. Jednakże działanie to może nie przynieść spodziewanych skutków. Zatem, jeśli to nie pomoże wówczas jedynym rozwiązaniem będzie wymiana filtra GPF na nowy. I tutaj będzie czekał Cię kolejny wydatek na poziomie 4 tysięcy złotych. Oczywiście może także okazać się, że problem techniczny nie nastąpi i awaria nie ujawni się przez cały cykl związany z życiem silnika.

Filtrów cząstek stałych GPF używa się w silnikach benzynowych ze wtryskiem bezpośrednim. Elementy te pracują w dużo lepszych warunkach, niż filtry cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych. Nie oznacza to jednak, że nie należy o taki system odpowiednio dbać. Pamiętaj zatem o odpowiednim stylu jazdy, tankuj wysokiej jakości paliwo, a także dobry olej napędowy. Dzięki temu zyskasz większe prawdopodobieństwo dłuższej żywotności, a tym samym nie narazisz się też na wysokie koszty.