Czujnik temperatury spalin – co to jest?

Czujnik temperatury spalin jest to element, który dostarcza informacje do jednostki sterującej. Wówczas wskazuje temperaturę zasysanego powietrza, oleju, płynu chłodzącego, paliwa i spalin. Dane te zbiera się w celu określenia warunków pracy silnika. Dowiedz się, więcej na temat czujnika temperatury spalin.

Czym jest czujnik temperatury spalin?

Czujnik temperatury spalin jest częścią wykorzystywaną w procedurze sterowania silnikiem. Zgodnie z nazwą dzięki niemu można ustalić temperaturę spalin w układzie recyrkulacji. Element ten służy też do zabezpieczenia podzespołów silnika przed przegrzaniem. Istotne jest także to, że omawiany podzespół jest częścią systemów autodiagnostyki silnika.

Czujnik temperatury spalin, czyli jaka jest zasada jego działania?

Czujnik temperatury spalin określa się w skrócie jako EGT. Jest to komponent, który ponosi odpowiedzialność za dokonywanie pomiaru temperatury spalin. Dane, które tego dotyczą to jednostki sterującej silnika samochodu. Wszystko to pomaga zmniejszyć emisję spalin do środowiska naturalnego. Co więcej, wpływa to także na prawidłowe działanie jednostki napędowej. Czujnik temperatury spalin ma wiele zalet. Wpływa w szczególności na ograniczenie zużycia paliwa. Dzięki niemu można także dobrze kontrolować temperaturę katalizatora i wpłynąć na mniejszą emisję spalin do środowiska przyrodniczego.

Warto także powiedzieć o znaczeniu czujnika temperatury spalin w przypadku silników benzynowych. W tych samochodach element ten skutecznie chroni elementy układu przed nadmiernym przegrzaniem. Na liście tej znajduje się między innymi turbosprężarka i katalizator. Gdy temperatura za bardzo wzrośnie, wtedy system podejmie działania, które pozwolą ją obniżyć. Umożliwi to na przykład zmniejszenie ciśnienia turbodoładowania. Z kolei w silnikach diesla główne zadanie prezentowanego czujnika polega na tym, aby temperatura dawała możliwość samoczyszczenia filtra cząstek stałych. Nie bez znaczenia jest oczywiście zabezpieczenie przed przegrzaniem.

Jakie wyróżnia się rodzaje czujnika temperatury spalin?

W praktyce wyróżnia się dwa rodzaje czynnika temperatury spalin. Jest to sensor, który wykrywa dodatni współczynnik temperatury, czyli PTC i sensor sygnalizujący ujemny współczynnik temperatury, a więc NTC. Zasadnicza różnica pomiędzy tymi elementami polega na innej metodzie pomiaru temperatury. Pierwszy typ czujnika uwzględnia rosnącą rezystencję. Cechą charakterystyczną drugiego czujnika jest wysoka rezystencja w niskich temperaturach i odwrotnie. Wówczas wraz ze wzrostem temperatury dochodzi do zmniejszenia odporności NTC.

Jakie czynniki świadczą o uszkodzeniu czujnika temperatury spalin?

Uszkodzony czujnik temperatury spalin nie będzie dobrze wypełniał swojego zadania. W takich okolicznościach kierowca otrzyma informacje, które powinny zwrócić jego uwagę. Do uszkodzenia tej części prowadzi przede wszystkim zbyt wysoka temperatura, a także silne wstrząsy i wibracje. Są one o tyle niebezpieczne, że mogą przyczynić się do powstania luzu między połączeniami wewnętrznymi czujnika. Niemałe znaczenie mają w tym przypadku także zanieczyszczenia i błędy wynikające z niedokładnego odczytania wskazań temperatury. O usterce czujnika temperatury spalin świadczy między innymi większe niż dotychczas zużycie paliwa. Co więcej, dochodzi także do wydłużenia procedury oczyszczenia filtra DPF. Inne symptomy to przede wszystkim: wzrost temperatury spalin, złe funkcjonowania układu EGR czy też liczne awarie układu wydechowego auta.

Jak poradzić sobie z uszkodzonym czujnikiem temperatury spalin?

Gdy dojdzie do uszkodzenia czujnika temperatury spalin, jedynym rozwiązaniem w tej sytuacji będzie wyłącznie wymiana części na nową. Jest to bowiem element, którego w żaden sposób nie da się naprawić. W takiej sytuacji koniecznie wybierz części wysokiej jakości od renomowanych producentów. Dzięki temu zapewnisz sobie trwałość i dłuższą żywotność.

Adaptacja czujnika temperatury spalin

Nowy czujnik temperatury spalin koniecznie musi przejść przez proces adaptacji. Jest to potrzebne do wykasowania starych i błędnych informacji. Nowe oprogramowanie pozwoli na odczytywanie aktualnych danych. W rezultacie nie dojdzie do zaburzenia funkcjonowania nowego podzespołu.

Czujnik temperatury spalin w samochodzie jest zlokalizowany za filtrem DPF. Jego najważniejszą funkcją jest zmniejszenie zużycia paliwa, kontrolowanie temperatury katalizatora, a także ochrona przed przegrzaniem turbosprężarki. Jest to element, który znajduje się w samochodach diesla, ale także w pojazdach benzynowych. Pamiętaj o tym, że gdy dojdzie do uszkodzenia tego czujnika, otrzymasz stosowane informacje. Wówczas nie należy poruszać się po drodze z zepsutym czujnikiem, ponieważ stan taki może przyczynić się do zniszczenia filtra cząstek stałych. Co więcej, w takich okolicznościach dojdzie najprawdopodobniej do uszkodzenia innych elementów całego systemu. Ważny jest też czujnik temperatury silnika czy czujnik temperatury płynu chłodzącego. Dlatego nie należy tej kwestii bagatelizować, aby nie narazić się na jeszcze większe straty i koszty finansowe.