Katalizator, na przykład Mitsubishi jest elementem, który pełni bardzo ważne zadanie w samochodach z silnikiem benzynowym. Od tej części zależy właściwa praca jednostki napędowej, a nawet osiągi. Co więcej, jego najważniejszym zadaniem jest oczyszczanie spalin z toksycznych substancji. Poznaj najważniejsze informacje dotyczące reaktora katalitycznego, ponieważ tak również nazywa się katalizator.
Co warto wiedzieć o katalizatorze?
Pod względem wizualnym katalizator, na przykład katalizator Mitsubishi Carisma przypomina tłumik. Ogólnie rzecz ujmując, jest to blaszana puszka, ale odrobinę spłaszczona. Wnętrze natomiast przygotowane jest na wzór plastra miodu. Komórki pokrywają metale szlachetne, takie jak platyna, rod czy pallad. Pierwiastki te redukują zawarte w spalinach toksyczne związki. Do takiej sytuacji dochodzi na skutek wejścia w reakcję chemiczną z gazami.
Jaki stosuje się najczęstszy podział katalizatorów?
Wyróżnia się dwa typy katalizatorów: z wkładem ceramicznym i metalowym. Dawniej reaktor katalityczny umieszczano w rurze wydechowej pod podłogą. Natomiast obecnie podzespół ten znajduje się za kolektorem w układzie wydechowym. W rezultacie część ta znacznie szybciej się nagrzewa, a zatem działa bardziej efektywnie. Warto zauważyć również to, że współczesne auta mogą mieć nawet trzy reaktory katalityczne.
Jak długo wytrzymują katalizatory, na przykład katalizator Mitsubishi ASX?
Każdy katalizator, na przykład katalizator Mitsubishi Colt pracuje w niezwykle trudnych warunkach. Codziennie zmaga się z wilgocią i wysoką temperaturą. Ważne jest także to, że reaktor katalityczny narażony jest też na uszkodzenia. Jednakże katalizatory są dość trwałymi podzespołami. Większość z nich wytrzymuje przebieg na poziomie 200 tysięcy kilometrów. Zdarza się też, że nawet dużo dłużej. Jednakże pewne działania mogą przyspieszyć awarię katalizatora.
Kiedy dochodzi do uszkodzenia katalizatora, na przykład Mitsubishi L200?
Do uszkodzeń katalizatora dochodzi w samochodach, które mają źle wyregulowaną instalację gazową. Ponadto do problemu dochodzi też wtedy, gdy kierowca chce uruchomić silnik na tak zwany zaciąg, a więc przez holowanie przez inny samochód. W tym przypadku pojawia się niebezpieczeństwo, że dawka paliwa dostanie się do katalizatora i tam ulegnie spalaniu. Należy także uważać, gdy na drodze są kałuże. Najechanie na taki zbiornik wody może wywołać szok termiczny i doprowadzić do uszkodzenia reaktora katalitycznego.
Jakie są najczęstsze objawy awarii?
O awarii katalizatora świadczy kilka objawów. Na liście tej wymienia się między innymi spadek mocy silnika. Może to być też hałas, który wydostaje się z podwozia. Jest to grzechotanie lub dzwonienie. Innym symptomem jest zaświecenie się kontrolki na desce rozdzielczej z napisem „check engine”. Co więcej, jednostka napędowa może też spalać większe ilości paliwa niż zwykle.
Dlaczego nie należy usuwać katalizatora, na przykład Mitsubishi Montero?
Niektórzy kierowcy decydują się na usunięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury wydechowej. Jest to jednak działanie, które nie jest zgodne z polskimi przepisami prawa. Narusza to homologację pojazdu. Co więcej, przyczynia się też do zwiększenia emisji spalin. Dlatego diagnosta nie zaliczy w takich okolicznościach przeglądu. W nowoczesnych samochodach usunięcie reaktora nie jest takie proste, gdyż może to wywołań nieprawidłowości w pracy silnika. Należy podkreślić fakt, że dane z katalizatora pobiera sonda lambda.
Jaki jest koszt naprawy katalizator Mitsubishi Space Star lub innego?
Katalizator, na przykład katalizator Mitsubishi Pajero, który ulegnie awarii, należy wymienić na nowy lub wyczyszczony. W przypadku drugiego rozwiązania warsztaty stosują metodę czyszczenia metodą wodną, ciśnieniową lub ultradźwiękową. Taka usługa może kosztować od 350 do 600 zł. Istnieje też możliwość zainwestowania w uniwersalny katalizator. Za niego należy wydać od 200 do 280 złotych. Bardzo dobrym rozwiązaniem jest regeneracja katalizatora. Jest to alternatywa, która kosztuje o połowę mniej od oryginalnego podzespołu. W takich okolicznościach jednak kierowca nie będzie miał samochodu przez kilka dni. Jednakże taki katalizator pod względem jakości dorównuje nowej części. Trzeba zdawać sobie też sprawę z tego, że instalacja używanego katalizatora nie jest zgodna z przepisami prawa. Taki reaktor katalityczny traktuje się jako odpad.
Katalizator samochodowy, czyli podsumowanie najważniejszych informacji
Katalizator samochodowy, na przykład katalizator Mitsubishi Shogun spełnia bardzo ważne zadanie w pojeździe, a dokładniej w układzie wydechowym auta. Jest to podzespół, który skutecznie neutralizuje toksyczne związki zawarte w spalinach samochodowych. Pracuje w bardzo trudnych warunkach, gdyż narażony jest na działanie wilgoci i wysokiej temperatury. Można go także łatwo uszkodzić. Dlatego należy o niego w odpowiedni sposób dbać. Uszkodzenie reaktora katalitycznego może być bowiem uciążliwe dla naszego budżetu domowego. Dlatego tak ważna jest odpowiednia eksploatacja. Należy przede wszystkim unikać częstej jazdy na krótkich odcinkach. Co więcej, niebezpieczne jest też nagłe najechanie na kałużę, gdyż to może wywołać szok termiczny i uszkodzić reaktor.