katalizator Peugeot 309

Peugeot 309, produkowany przez francuską markę w latach 1985-1994, był wyposażony w katalizator trójdrożny, który składa się z kilku części składowych.

Jakie są części składowe katalizatora Peugeot 309

Pierwszą częścią składową katalizatora Peugeot 309 to wkład ceramiczny. Środek twórcę wypełnili różnymi metalami szlachetnymi, takimi jak platyna, pallad i rod.

Drugą częścią składową katalizatora Peugeot 309 jest tłumik. Tłumik znajduje się tuż za katalizatorem i składa z kilku warstw materiałów izolacyjnych, takich jak wełna mineralna i stalowa blacha.

Trzecim elementem jest czujnik tlenu (lambda), który jest umieszczony za katalizatorem.

Kolejnym składnikiem jest układ zapłonowy. Odpowiada on za zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach silnika.

W jaki sposób poszczególne części składowe działają?

Wkład ceramiczny ma za zadanie zmniejszyć ilość szkodliwych substancji, takich jak tlenki węgla (CO), tlenki azotu (NOx) i węglowodory (HC), poprzez przekształcanie ich w mniej szkodliwe substancje, takie jak dwutlenek węgla (CO2), azot (N2) i wodę (H2O). Metalowe katalizatory są bardzo skuteczne w przekształcaniu szkodliwych substancji w mniej szkodliwe, ponieważ mają zdolność do absorbowania i przekazywania elektronów, co pomaga w reakcjach chemicznych.

Celem tłumika jest redukcja hałasu, wydobywającego się z silnika i układu wydechowego. W rezultacie kierowcy mogą cieszyć się cichszą jazdą.

Czujnik tlenu ma za zadanie monitorować ilość tlenu w spalinach, aby dostosować mieszankę paliwowo-powietrzną do optymalnego poziomu. Jeśli poziom tlenu jest zbyt niski, to silnik działa na ubogiej mieszance paliwowo-powietrznej, co zwiększa emisję szkodliwych substancji. Czujnik tlenu pomaga w regulowaniu mieszanki paliwowo-powietrznej, co zapewnia lepszą wydajność silnika i zmniejsza emisję szkodliwych substancji.

Lista silników do katalizatorów Peugeot 309: