Katalizator uniwersalny czy dedykowany?

Katalizator uniwersalny lub dedykowany jest ważnym elementem układu wydechowego auta. Jednakże jak każda część z czasem także się zużywa. Najczęściej dzieje się tak po przebyciu 100 tysięcy kilometrów. Po takim przebiegu nie jest on w stanie skutecznie oczyszczać spalin tak, aby spełniały one przyjęte normy. Każdy kierowca, który stoi przed wyborem katalizatora, może kupić element dedykowany lub uniwersalny. Na które rozwiązanie się zdecydować?

Dlaczego katalizator dedykowany lub uniwersalny jest potrzebny w samochodzie?

Katalizator uniwersalny lub dedykowany jest ważnym elementem samochodu, ponieważ jego zadanie polega na obniżaniu spalin, które wytwarzane są w wyniku pracy silnika. Dzięki temu nie przedostają się do środowiska takie związki jak: tlenki azotu, tlenek węgla czy też węglowodory. Istotne jest także to, że działanie katalizatora wspiera tak zwana sonda lambda. W rezultacie można utrzymać właściwy skład mieszanki paliwowo-powietrznej w trakcie procesu spalania. W praktyce wyróżnia się różne rodzaje katalizatorów, a więc utleniające, redukujące lub utleniająco-redukujące. Obecnie najczęściej używa się katalizatorów wielofunkcyjnych, czyli utleniająco-redukujących. Są one nazywane także katalizatorami potrójnego działania. Podstawową zaletą tych urządzeń jest wysoka skuteczność w usuwaniu wszystkich trzech rodzajów szkodliwych składników spalin samochodowych.

Dlaczego katalizatory się psują?

Niestety katalizator dedykowany lub uniwersalny to części, które muszą pracować w bardzo wymagających warunkach. Muszą realizować swoją pracę w obecności sporych różnic temperatur i wilgotności. Co więcej, są także narażone na uderzenia. Jednak mimo tego katalizatory są bardzo wytrzymałe. Realizują swoje zadanie nawet do przebiegu 100 tysięcy kilometrów, a czasami nawet więcej. Niestety nie oznacza to, że się nie psują. Po takiej trasie nie są one w stanie już odpowiednio oczyszczać spalin. Ponadto istnieją także inne czynniki, które z pewnością przyspieszą konieczność wymiany katalizatora na nowy. Szczególne znaczenie ma styl jazdy. Nie należy także wjeżdżać autem w głęboką kałużę lub jeździć z nieodpowiednio wyregulowaną instalacją gazową. Niekorzystny wpływ ma również częsta jazda na krótkich dystansach, starzenie się silnika czy też awaria układu zapłonowego. Pamiętaj również o tym, że katalizatory psują się też przez uszkodzenia mechaniczne.

Który katalizator kupić uniwersalny czy dedykowany?

Zastanawiając się nad zakupem katalizatora, możesz kupić element dedykowany lub uniwersalny. Oczywiście oryginalny jest zdecydowanie lepszy, ponieważ pasuje on idealnie do konkretnego modelu samochodu. Jednakże z drugiej strony wiąże się to z bardzo dużym wydatkiem. Dlatego wielu kierowców inwestuje w katalizatory uniwersalne. I jak się okazuje, wcale nie jest to gorsze rozwiązanie pod warunkiem, że inwestycja jest dobrze przemyślana. Co więcej, taka opcja ma wiele zalet. W tym przypadku nie stracisz czasu i pieniędzy na znalezienie fabrycznego elementu przeznaczonego do konkretnego modelu auta. Pamiętaj jednak o tym, że do wyboru katalizatora uniwersalnego należy podejść z dużą pieczołowitością. Zwróć uwagę na jakość materiałów zastosowanych w procesie produkcji, jak i samego producenta części.

Katalizator uniwersalny, czyli dlaczego warto zdecydować się na taką opcję?

Katalizatory uniwersalne mają podstawową zaletę, która ma duże znaczenie dla wielu osób. Jest to przede wszystkim niska cena. Kierowcy pragną zaoszczędzić, dlatego dużą częściej decydują się na zakup katalizatora uniwersalnego. Warto podkreślić również to, że różnica w cenie między częścią oryginalną a zamiennikiem może wynieść nawet 60 procent. Wysokiej jakości katalizatory uniwersalne mogą z powodzeniem spełnić swoje zadanie i dobrze zastąpić element dedykowany.

Katalizator uniwersalny metalowy czy ceramiczny?

Na rynku dostępne są katalizatory uniwersalne z wkładem metalowym lub ceramiczne. Pierwsze są bardziej wytrzymałe. Jednakże niezależnie od tego, na który się zdecydujesz, pamiętaj o tym, że musi on do budowy układu wydechowego Twojego samochodu. Co więcej, duże znaczenie ma także norma spalin.

Na jakie elementy należy zwrócić uwagę przy zakupie odpowiedniego katalizatora uniwersalnego?

Katalizator uniwersalny euro 3 lub euro 4 jest bardzo podobny, ale wbrew nazwie nie każdy będzie pasował do każdego samochodu. Inwestując w taki produkt, musisz zwrócić uwagę na szereg istotnych kwestii. W tym przypadku duże znaczenie ma średnica rury w układzie wydechowym. Drugą ważną sprawą jest także tworzywo, z którego katalizator uniwersalny został wykonany. Metalowy jest bardziej odporny, ale droższy. Z kolei ceramiczny nie podlega korozji, ale niestety podatny jest na uszkodzenia mechaniczne. Taką decyzję musi podjąć sam kierowca, co jest dla niego lepsze. Ostatnią istotną kwestią, jeśli chodzi o wybór odpowiedniego katalizatora, jest przepustowość. W przypadku uniwersalnych elementów kształtuje się ona najczęściej na poziomie od tysiąca do dwóch tysięcy cm³. Większe silniki wymagają zatem równoczesnego używania kilku katalizatorów. Pamiętaj także od tym, że wybór odpowiedniego katalizatora ma także wpływ na dobrą pracę sondy lambda. Dlatego inwestycja ta jest taka ważna!