Reaktor katalityczny występuje pod potoczną nazwą katalizator, na przykład Dacia. Występuje w układzie wydechowym auta i odpowiada za oczyszczanie spalin samochodowych. Jest to bardzo istotny element współczesnych samochodów. Dowiedz się więcej, na jego temat.
Co warto wiedzieć na temat katalizatora?
Katalizator, na przykład katalizator Dacia Duster stosuje się obowiązkowo w samochodach od 1995 roku. Natomiast w zagranicznych pojazdach podzespół montowano dużo wcześniej. Działanie tego elementu opiera się o reakcję katalizy, dlatego nosi on nazwę katalizatora katalitycznego. Substancjami katalitycznymi są takie metale szlachetne jak platyna, pallad i rod.
Dlaczego montuje się katalizator Dacia Dokker w samochodzie?
Katalizator montuje się po to, aby samochód spełniał rygorystyczne przepisy dotyczące emisji spalin. Trzeba zdawać sobie sprawę z tego, że w spalinach występują takie szkodliwe substancje jak: tlenki azotu, węglowodory i tlenek węgla. Do oczyszczania spalin potrzebne są odpowiednie reakcje, które spowodują zredukowanie tych substancji. Nieodzownym elementem systemu, w którym najważniejszą częścią jest katalizator, jest czujnik sonda lambda. Dba on o właściwy skład mieszanki paliwowo-powietrznej.
Jakie rodzaje katalizatorów występują w silnikach benzynowych, a jakie w dieslach?
W silnikach benzynowych, katalizatory trójfunkcyjne, natomiast w silnikach diesla reaktory utleniające. Pierwsze utleniają węglowodory do wody i dwutlenku węgla. Natomiast drugie utleniają cząsteczki tlenku węgla i węglowodory. Jednakże w tych silnikach nie mogą one jednocześnie ograniczać emisji szkodliwych substancji. Zatem w ich przypadku wykorzystuje się filtr DPF. Wyróżnia się też katalizatory z wkładem ceramicznym i z wkładem metalowym. Drugie są trwalsze, ale także i droższe.
Co wpływa negatywnie na katalizator, na przykład Dacia Lodgy?
Katalizator, na przykład Dacia Logan jest dość wytrzymałym podzespołem. Pracuje w trudnych warunkach, ale mimo wszystko potrafi wytrzymać przebieg 200 tysięcy kilometrów. Jednakże nieprawidłowa eksploatacja może doprowadzić do uszkodzenia reaktora katalitycznego. Kierowca powinien zatem unikać częstej jazdy na krótkich odcinkach drogi. Co więcej, należy uważać przy jeździe przy krawężniku, ponieważ można w ten sposób uszkodzić katalizator, na przykład Dacia Sandero. Nagłe najechanie na kałużę wywoła szok termiczny i również wpłynie negatywnie na działanie reaktora.
Co zrobić, gdy dojdzie do uszkodzenia katalizatora?
Gdy dojdzie do uszkodzenia katalizatora, należy podzespół wymienić na nową część. Niektórzy kierowcy decydują się na oryginalny element, ale jest to bardzo drogie. Świetnym pomysłem jest inwestycja w katalizator zregenerowany. Jest to opcja dużo tańsza i jakościowo zbliżona do nowego katalizatora. Można zdecydować się też na katalizator uniwersalny. Z kolei inwestycja w reaktor używany jest niezgodna z prawem, ponieważ taki podzespół traktuje się jak odpad.
Katalizator jest bardzo ważnym elementem układu wydechowego auta. Dzięki temu pojazd może spełniać rygorystyczne normy dotyczące emisji spalin.